Das HIGHTECH-Erbe: Rimac Automobile produziert eines der stärksten Elektroautos der Welt. Warum nicht auch gleich eines der stärksten E-Bikes der Welt produzieren? Gesagt, getan: Seit 2013 entwickelt Greyp Bikes, eine Tochtergesellschaft von Rimac, das cleverste und stärkste E-Bike der Welt und fährt bis jetzt in über 30 Ländern.

Beim Greyp G6 geht es um Technologie, um digitale Lösungen und radikales Design. Ganz einfach weil Greyp eine Hightech-Company ist, die unter anderem die cleversten, zu 100% digital vernetzten, technischen versiertesten und, einfach gesagt, die spannendsten Bikes herstellt, die es zurzeit gibt.

Central Intelligence Module (CIM)

Herzstück des GREYP ist das CIM (Central Intelligence Module), das sich am Cockpit befindet und für die Vernetzung zahlreicher Sensoren mit dem Motor zuständig ist. Das 3" grosse, sonnenlichtlesbare TFT-Display zeigt die wichtigsten Funktionen an. Um alle Sensoren zu vernetzen, benutzt GREYP das Robot Operating System (ROS), ein Software-Framework für persönliche Roboter.

Kameras

Das G6 verfügt über zwei Weitwinkel-Kameras mit 1080p bei 30Fps. Eine Frontkamera unter dem CIM und eine Rückkamera unter dem Sattel. Über den Remote-Hebel am Lanker lässt sich zwischen Front- und Rückkamera kinderleicht hin- und herschalten.

Greyp Battery Pack

Greyp packt in das G6 einen 700Wh-Lithium-Ionen Akku. Entwickelt für maximale Leistung, absolute Benutzerfreundlichkeit und Schwerpunktneutralität in der Mitte des Rahmens. Immer griffbereit, immer zugänglich, unter allen Bedingungen.

Der Akku ist zudem über ein drahtloses Netzwerk (OTA) updatefähig.

Antrieb

Mit dem Bike durchs Wasser fahren? Geht klar. Das G6 macht deine Träume wahr. Der innovative MPF-6.0c Elektromotor (erhältlich in 250W und 460W) hat beeindruckende 95 Nm. Das Assistance-Level und Drehmoment sind zackig angepasst und er ist der einzige Motor im Ölbad verpacktem Metallgetriebe im zusätzlich wasserdichten Gehäuse. Dies macht ihn enorm leise und nahezu vibrationsfrei.

Carbon-Rahmen

Der eigens entwickelte Carbon-Rahmen nimmt sowohl den Mittelmotor, den Akku und den Dämpfer formschön auf. Leicht und dennoch extrem belastbar dank seines T700-kohlefaserverstärkten, ultraleichten Verbundrahmens.